当两轴之间存在轴向、径向或角向偏差时，双膜片会发生弹性变形来适应这种偏差，保护动力的正常传递。锁紧胀套在拧紧螺栓后，依靠其与轴和锥套之间的摩擦力以及锥套的楔紧作用，将半联轴器与轴牢固连接，确认扭矩的效果优良传递，且能在确定程度上自动补偿轴与半联轴器之间的同轴度误差。
膜片联轴器的润滑方法有哪些跟浅谈间距问题
{一}、膜片联轴器的润滑方法有哪些
膜片联轴器由于存在元件之间的相对移动，所以提供润滑，而且它的补偿能力受可移原件的相对滑动速度和润滑条件的制约。如膜片联轴器齿面的相对滑动速度应不大于0.12m/s所以在重载时，这种膜片联轴器的角向补偿能力很小。为了提升这一补偿能力，膜片联轴器常常做成鼓形齿，结构比较复杂，而且一旦润滑上出了问题将降低其使用效果和寿命，这就促使了干式膜片联轴器的发展和使用。
普通膜片联轴器应用为普遍。它又分为刚性膜片联轴器和膜片联轴器两种。刚性膜片联轴器分为刚性固定式膜片联轴器和刚性可移式膜片联轴器。刚性固定式膜片联轴器要求被连接的两轴对中，且这种对中精度在工作中不会变化。因此，这类膜片联轴器虽然结构简单、价格不高，但使用要求过于苛刻，因此很少使用。但是，在某些场合用刚性固定式膜片联轴器，比如需要通过星形膜片联轴器传递轴向力的场合，或者某些重载机组用其它膜片联轴器不能达到传扭要求时。
{二}、浅谈弹性膜片联轴器间距问题
弹性膜片联轴器是一种比较常见的弹性膜片联轴器配件，主要由几组膜片用螺栓交错地与两半弹性膜片联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。弹性膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个或两个刚性元件，两边再连在轴套上。关于弹性膜片联轴器的间距应如何进行调整，为您总结了以下内容：
弹性膜片联轴器间隙调整指南即径向和轴向尺寸，在机器设备允许的安装空间以内。应选择不用维护、维护周期长、装拆方便、或者维护方便、很换易损件不用移动两轴、对中间调整容易的弹性膜片联轴器。大型机器设备调整两轴对中较困难，应选择使用和很换易损件方便的弹性膜片联轴器。金属弹性元件挠性弹性膜片联轴器一般比非金属弹性元件挠性弹性膜片联轴器使用寿命长。需密封润滑和使用不的弹性膜片联轴器，必然增加维护工作量。由于弹性膜片联轴器各品种、型式、规格的弹性膜片联轴器结构、材料、大小和精度不同，其成本和造价相差很大。一般精度要求的弹性膜片联轴器成本低于要求的弹性膜片联轴器；结构简单、工艺性好的弹性膜片联轴器成本低于结构复杂、工艺性差的弹性膜片联轴器；非金属弹性元件挠性弹性膜片联轴器的成本低于金属弹性元件挠性弹性膜片联轴器；采用一般材料作原料的弹性膜片联轴器成本低于采用材料作原料的弹性膜片联轴器。
在选择弹性膜片联轴器时，价格是不可忽视的重要因素，有时甚至是决定因素。对于一般工况条件，就无选择价格较贵的弹性膜片联轴器，选用者往往因为经济的原因不能选用某些性能虽好但价格较高的挠性弹性膜片联轴器。在选择弹性膜片联轴器时应根据选用各自实际情况和要求，综合考虑上述各种因素，从现有标准弹性膜片联轴器中选取适合于自己需要的弹性膜片联轴器品种、型式和规格。一般情况下现有的标准弹性膜片联轴器基本可以满足不同工况的需要。
在机械传动中，动力机不外乎电动机、内燃机和汽轮机。由于动力机工作原理和结构的不同，其机械特性差别很大，有的运转平稳，有的运转时有冲击，对传动系统形成不等的影响。根据动力机的机械特性，应选取相应的动力机系数KW，选择适合于该系统的弹性膜片联轴器在机械传动中，动力机不外乎电动机、内燃机和汽轮机。由于动力机工作原理和结构的不同，其机械特性差别很大，有的运转平稳，有的运转时有冲击，对金属弹性膜片联轴器是由几组(不锈钢薄板)用螺栓交错与两半弹性膜片联轴器联接，每组弹性膜片联轴器由数片叠加而成。弹性膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种的金属弹性挠性弹性膜片联轴器。
沧州速鸿机械制造有限公司（http://www.czshlzq.com）主营各种弹性柱销联轴器、轮胎联轴器、尼龙齿式联轴器产品远销各地，为造纸、冶金、纺织、造船、农机、运输、化工、轻工等行业设备很新、技术进步，提供所需的配套装置，产品质量稳定。热忱的欢迎各地客户来厂来电咨询。
膜片联轴器的润滑方法有哪些跟浅谈间距问题{一}、膜片联轴器的润滑方法有哪些
膜片联轴器由于存在元件之间的相对移动，所以提供润滑，而且它的补偿能力受可移原件的相对滑动速度和润滑条件的制约。如膜片联轴器齿面的相对滑动速度应不大于0.12m/s所以在重载时，这种膜片联轴器的角向补偿能力很小。为了提升这一补偿能力，膜片联轴器常常做成鼓形齿，结构比较复杂，而且一旦润滑上出了问题将降低其使用效果和寿命，这就促使了干式膜片联轴器的发展和使用。
普通膜片联轴器应用为普遍。它又分为刚性膜片联轴器和膜片联轴器两种。刚性膜片联轴器分为刚性固定式膜片联轴器和刚性可移式膜片联轴器。刚性固定式膜片联轴器要求被连接的两轴对中，且这种对中精度在工作中不会变化。因此，这类膜片联轴器虽然结构简单、价格不高，但使用要求过于苛刻，因此很少使用。但是，在某些场合用刚性固定式膜片联轴器，比如需要通过星形膜片联轴器传递轴向力的场合，或者某些重载机组用其它膜片联轴器不能达到传扭要求时。
{二}、浅谈弹性膜片联轴器间距问题
弹性膜片联轴器是一种比较常见的弹性膜片联轴器配件，主要由几组膜片用螺栓交错地与两半弹性膜片联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。弹性膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个或两个刚性元件，两边再连在轴套上。关于弹性膜片联轴器的间距应如何进行调整，为您总结了以下内容：
弹性膜片联轴器间隙调整指南即径向和轴向尺寸，在机器设备允许的安装空间以内。应选择不用维护、维护周期长、装拆方便、或者维护方便、很换易损件不用移动两轴、对中间调整容易的弹性膜片联轴器。大型机器设备调整两轴对中较困难，应选择使用和很换易损件方便的弹性膜片联轴器。金属弹性元件挠性弹性膜片联轴器一般比非金属弹性元件挠性弹性膜片联轴器使用寿命长。需密封润滑和使用不的弹性膜片联轴器，必然增加维护工作量。由于弹性膜片联轴器各品种、型式、规格的弹性膜片联轴器结构、材料、大小和精度不同，其成本和造价相差很大。一般精度要求的弹性膜片联轴器成本低于要求的弹性膜片联轴器；结构简单、工艺性好的弹性膜片联轴器成本低于结构复杂、工艺性差的弹性膜片联轴器；非金属弹性元件挠性弹性膜片联轴器的成本低于金属弹性元件挠性弹性膜片联轴器；采用一般材料作原料的弹性膜片联轴器成本低于采用材料作原料的弹性膜片联轴器。
在选择弹性膜片联轴器时，价格是不可忽视的重要因素，有时甚至是决定因素。对于一般工况条件，就无选择价格较贵的弹性膜片联轴器，选用者往往因为经济的原因不能选用某些性能虽好但价格较高的挠性弹性膜片联轴器。在选择弹性膜片联轴器时应根据选用各自实际情况和要求，综合考虑上述各种因素，从现有标准弹性膜片联轴器中选取适合于自己需要的弹性膜片联轴器品种、型式和规格。一般情况下现有的标准弹性膜片联轴器基本可以满足不同工况的需要。
在机械传动中，动力机不外乎电动机、内燃机和汽轮机。由于动力机工作原理和结构的不同，其机械特性差别很大，有的运转平稳，有的运转时有冲击，对传动系统形成不等的影响。根据动力机的机械特性，应选取相应的动力机系数KW，选择适合于该系统的弹性膜片联轴器在机械传动中，动力机不外乎电动机、内燃机和汽轮机。由于动力机工作原理和结构的不同，其机械特性差别很大，有的运转平稳，有的运转时有冲击，对金属弹性膜片联轴器是由几组(不锈钢薄板)用螺栓交错与两半弹性膜片联轴器联接，每组弹性膜片联轴器由数片叠加而成。弹性膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种的金属弹性挠性弹性膜片联轴器。
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